क़िंगदाओ बंदरगाह मुक्त व्यापार क्षेत्रः 280 टन लेपित स्टील रोल मध्य पूर्व को भेजे गए

12 जुलाई को सुबह 6 बजे, किंगदाओ पोर्ट फ्री ट्रेड ज़ोन के लॉजिस्टिक्स पार्क पर ओस अभी तक सूख नहीं पाया था, और 5 वें लोडिंग क्षेत्र में तीन रेड यिफेंग कंटेनर ट्रकों को पंक्तिबद्ध किया गया था। फोर्कलिफ्ट ड्राइवर ने अपने हाथों को रगड़ दिया और उपकरण शुरू कर दिए - आज वह इन तीन वाहनों पर 280 टन लेपित स्टील रोल लोड करने जा रहा था। माल का यह बैच किंगदाओ पोर्ट पर जहाजों पर लोड किया जाएगा और अंत में 24 घंटे बाद सऊदी अरब में रियाद के औद्योगिक क्षेत्र में पहुंच जाएगा।

"ये 3004 श्रृंखला एल्यूमीनियम-मैग्नेसियम-मंगनीस लेपित स्टील रोल हैं। ग्राहक ने RAL9006 ग्रे सफेद रंग निर्दिष्ट किया है, और कोटिंग मोटाई 25μm तक पहुंचनी चाहिए।" गुणवत्ता वाले इंस्पेक्टर, सफेद दस्ताने पहने हुए, प्रत्येक स्टील रोल पर लेजर कोड की जांच कर रहे थे। उसके हाथ में परीक्षण रिपोर्ट से पता चला कि माल के इस बैच का नमक स्प्रे प्रतिरोध परीक्षण 1000 घंटे तक पहुंच गया, जो मध्य पूर्व में उच्च तापमान और उच्च आर्द्रता की जलवायु आवश्यकताओं को पूरा करता है। लेपित स्टील के रोल को लकड़ी के पैलेटों पर ढेर कर दिया गया था, और नीले रेनप्रूफ कपड़े के नीचे उजागर धातु की सतह ने सुबह की रोशनी को प्रतिबिंबित किया, और कोनों में एंटी-स्क्रैच फिल्म ने अभी भी कारखाने को छोड़ने पर अपनी मूल अखंडता बनाए रखी।

लोडिंग क्षेत्र में इलेक्ट्रॉनिक स्क्रीन ने वास्तविक समय के तापमान और आर्द्रता को दिखाया: 23,, 65%। फहराने वाले पर्यवेक्षक ने ऑपरेशन स्क्रीन पर देखा और 25 टन क्रेन के यांत्रिक हाथ को नियंत्रित किया। "इस काम को स्थिर होना है। रोल व्यास 1.2 मीटर है, गुरुत्वाकर्षण का केंद्र ऊपरी तरफ है, और उठाने का कोण 45 डिग्री से अधिक नहीं हो सकता है।" उन्होंने कहा कि उन्होंने उठाने वाले उपकरणों को समायोजित किया और धीरे-धीरे जमीन से 4-टन लेपित स्टील रोल को उठा लिया और इसे कंटेनर में निर्दिष्ट स्थिति में ले गए। दो श्रमिकों ने जल्दी से रबर पैड को कस दिया और कंटेनर की साइड की दीवार पर खांचे में स्टील रोल को तय किया - यह झटकों के आयाम को 30%तक कम कर सकता है।

सुबह 9:17 बजे, अंतिम लेपित स्टील रोल रखा गया था। ऑर्डर चेकर ने अपना मोबाइल फोन निकाला, कंटेनर के सील नंबर की एक तस्वीर ली, और तुरंत क्रॉस-बॉर्डर लॉजिस्टिक्स ऐप पर पैकिंग लिस्ट, कमर्शियल इनवॉइस और मूल प्रमाणपत्र अपलोड किया। "माल का यह बैच सीआईएफ शर्तों के तहत है। यह 18 दिनों में बंदरगाह पर पहुंचने की उम्मीद है। ग्राहक को पहले से ही अग्रिम नोटिस प्राप्त हो चुका है, और सीमा शुल्क निकासी दस्तावेज पहले ही ईमेल द्वारा भेजे जा चुके हैं।" उसके फ़ोल्डर में एक अरबी पैकिंग सूची भी थी, जो पिछले सप्ताह एक अनुवाद कंपनी द्वारा विशेष रूप से चेक किया गया संस्करण था।

सुबह 10:00 बजे, पहले ट्रक के चालक ने सील को बंद कर दिया और "क्लिक" ने कंटेनर के दरवाजे को बंद कर दिया। वाहन को एक पीले रंग के मार्ग के नक्शे के साथ जोड़ा गया था, जिसमें तीन लाल घेरे थे, जो किनवान बंदरगाह के रास्ते में तीन अनिवार्य वजन वाले स्टेशनों को चिह्नित करते थे। "कल, मैंने सिर्फ टायरों पर ब्रेक पैड बदल दिया। पूरी यात्रा 38 किलोमीटर है, और इसे 3 पीएम पोर्ट एंट्री अपॉइंटमेंट देरी से बचने के लिए एक्सप्रेसवे से गुजरना पड़ता है।" उन्होंने स्टीयरिंग व्हील को थपथपाया और ट्रक शुरू किया जब रियरव्यू मिरर ने लॉजिस्टिक्स पार्क के प्रवेश द्वार पर रेड स्लोगन को "चीन में बनाई गई चीन में" साझा किया।

जैसा कि तीनों ट्रकों ने एक के बाद एक को दूर कर दिया, पार्क का प्रसारण मौसम के पूर्वानुमान की रिपोर्ट कर रहा था: "आज, उत्तरी हवा 3 स्तर है, बंदरगाह संचालन के लिए उपयुक्त है।" दूर से दूर गैन्ट्री क्रेन ने पहले ही घूमना शुरू कर दिया था, और 280 टन लेपित स्टील रोल की यात्रा अभी शुरू हो गई थी।